2008年世界一级方程式锦标赛澳大利亚站，在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束，经过58圈，出动三次安全车，仅7辆赛车完赛，最终杆位发车的迈凯轮车队汉密尔顿以1小时34分50秒616的成绩获得08赛季的开门红。宝马车队的海德费尔德获得第二名，获得季军的是威廉姆斯车队的罗斯博格，这也是他首次登上领奖台，四至八名是：阿隆索、科瓦莱宁、中岛一贵、波尔戴和莱科宁。巴里切罗因违规成绩被取消。

 迈凯轮(车手：汉密尔顿／科瓦莱宁)
汉密尔顿的气势一时无两，无疑是赛季车手总冠军的热门人选之一，经过了07赛季的鲁莽，今年的言行更为谨慎，科瓦莱宁加入车队，看起来很美。

红牛(车手：库特哈德／韦伯)
车手的组合年龄最大，也许经验会使他们得到结果。在经历了令人惊愕的2007年后稳定性有提高，偶尔登上领奖台争夺车队第四名应该不是问题。

威廉姆斯(车手：小罗斯博格／中岛一贵)
07年和丰田的引擎合作，具有明显的上升势头，而新FW30在速度和稳定性上都大有提高，作为私人F1车队，在第二集团中和红牛争夺车队第四也是旗鼓相当。

宝马-索伯(车手：海德费尔德／库比卡)
2008新赛季的黑马，赢得分站冠军为期不远，但争夺总冠军来看车队还没有做好准备。首站宝马赛车的表现和法拉利和迈凯轮有着一拼。海德费尔德和库比卡都是具有实力和潜力的车手。

雷诺(车手：阿隆索／小皮奎特)
如今在强手如林的车队中，雷诺的地位非常尴尬，阿隆索回归能否重新扭转局面，看来赛车的速度是最大的痛，阿隆索今年应该排名在七八位。

丰田(车手：特鲁利／格洛克)
07年在F1赛场的表现一般。新赛季有可能挑战雷诺、威廉姆斯和红牛。特鲁利的单圈速度在排位赛中会有惊喜。

超级亚久里（佐藤琢磨/戴维森）
被英国MAGMA集团收购，和本田展开技术合作，提供引擎。或许未来会有奇迹出现。

印度力量(车手：费斯切拉／苏蒂尔)
老将费斯切拉非常落寞，不过新车看起来很有竞争力。

本田(车手：巴顿／巴里切罗)
07年让人十分失望，不过罗斯布朗能否帮助本田走出低谷？但今年的新车看上去仍很慢，巴里切罗会在赛季创造参赛257场的纪录。

法拉利(车手：莱科宁／马萨)
法拉利车队莱科宁依然是夺冠的热门，圈速很快，但赛车的稳定性是首要问题。首站的法拉利赛车虽然没能完赛，马萨的实力也是不可小觑。

红牛二队(车手：波尔戴／维泰尔)
首站中两位“新手”的表现，堪称惊艳，期待波尔戴有更出色的表演，是 08赛季进步最快的车队之一。

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