大众在德国柏林推出了双门四座运动型概念车Iroc。 这款拥有运动风尚的跑车，将重新定位运动车型的发展趋势，并重现33年前大众的经典跑车Scirocco的辉煌，1974年，Scirocco一经推出就蜚声全球，仅第一代的销售量就超过了50万辆。第二代始于1981年，1993年停产。

动力卓越

    Iroc概念车装配了大众双增压TSI直喷汽油发动机，是目前全世界最高效的四缸汽油发动机，通过涡轮增压和机械增压带来了柴油机般的燃油经济性和强大的性能表现。可以输出155千瓦（210马力）的最大功率，与之匹配的是DSG变速器。TSI和DSG的结合代表了动力总成未来的发展趋势。Iroc概念车高1400mm，长4240mm，宽1800mm。悬臂较短，可以对其2680mm的轴距加以高效利用，还配备了特别设计的轻质合金轮辋和19英寸235轮胎。   

外形前卫

    Iroc继承了Scirocco经典的设计元素，塑立了独特的前卫风格。通过前卫的格栅设计和与众不同的性感造型，外围以轻质磨砂铝材制成。格栅被设计成六边形的进气口，一直延伸到深色的前挡板。左右两边各有一个进气孔，用于刹车的冷却。面罩上部的横向网格与发动机罩齐平，短边部分则直接与氙气头灯相邻。头灯和面罩均喷涂“蛇绿”车漆。使用了1976年推出的首批 Scirocco蝰蛇绿色调。现在，这种色彩被称为“蝰蛇绿金属色”。绿色与高对比度的黑色相搭配，效果尤其突出。中央车顶部分由深色调的玻璃构成和碳黑色的结构所支撑。侧面也同样为碳黑色面板，和车身浑然一体。侧窗表面是Iroc紧凑车身的延续，同时颠覆了传统跑车短车顶、长引擎盖的比例，使得更加特立独行。车尾定风翼与绿色和黑色设计相呼应的，还有雕刻式设计的尾灯。

内饰时尚

    独特的设计理念，跑车的运动特性。从前排的桶形座椅，以及五点式安全带和中央锁扣就可以看出。两个大型的全新设计圆形仪表盘，构成了内部视觉中心，两个主仪表盘都装配着深色发蓝光的丙稀外壳。驾驶者通过12个发光指示条查看两个汽缸；这些发光指示条创造出了一种三维分割的效果。两个明亮的金属环，环拥着两个中央仪表。漆面仪表板，装饰着水晶。色彩和装饰材料巧妙地结合在一起，“蛇绿色”的氯丁橡胶，蛇纹（黑色/深灰色）皮革以及钛黑色高科技“太空纤维”。除了仪表盘上包裹的黑色真皮外，车门、车顶和地板都使用了碳黑涂层。厚实的铝质门把手，形状和色彩都与紧凑的中央控制台相呼应。哑银色六角形空调通风口，与水箱面罩的设计主题相呼应。

    另一个最显著的特点是它没有A柱，因为宽大的前风档已经宽大到了足可包裹整个前部的程度。直达A柱的V字造型：作为水箱面罩线条的延续，两条突起的鲜明轮缘将发动机盖分成了三部分：中间和下方略低，是最大的一部分，将跑车格栅的V字造型一直延伸至A柱。A柱本身很难从前部看到，因为挡风玻璃非常宽阔，从前部盖住了柱梁。隐而不显的B柱，鲜明独特的C柱，嵌入式后侧窗，加上似乎无尽绵延的车顶线，共同构成了这款概念车时尚的色彩和动感。