2007款本田思域Type-R 三门掀背版运动概念车，强劲有力的腰线以及黄色耀眼的车身色彩，外型设计时尚动感。又令全球车迷被本田新车Type-R带来的黄色风暴所兴奋。Civic Type R基于八代车型,该车以预计2006年上市的Civic三门车为基本车型，比现在的款式更宽，车身设计更低。配备排量为2.0L的DOHCi-VTEC发动机，最大输出功率为147kW（200PS），配备6速手动变速器。Civic Type R的量产车型由英国的Honda Swindono生产，于2007年3月上市量产版。在英国的销售价格为1万8000英镑左右。Civic Type-R的传说一度在日本中断过，不过车辆优异的速度、操控还有合理的价格，依旧吸引了许多车迷疯狂抢购。

    Type R的名字来源于本田摩托车的命名方式。本田机车习惯于在原有名字后面加R,这里D的R即为racing的缩写。第一款Type R车型是1992年的本田 NSX-R，它是NSX超级跑车的轻量化版本。当时NSX的诞生对日本大马力超级跑车市场是一个刺激，但是欧洲媒体普遍认为它并不能同Porsche和Ferrari挑战，本田希望借用NSX-R来击破谣言。其实NSX-R最显著的提升便是马力重量比，同样的引擎推动更轻的自重，整体加速表现有了质的突破。

    Type R的哲学并非要打造全球最大马力，或者是最快的超级跑车。它注重于机械工程学上的完美体现，并可提供令人振奋的驾驶乐趣。因此每一台Type R车型几乎都是以此作为主要诉求的。加速表现只是Type R所要表现的一部分, 它的终极目标是平衡，在平衡中体现完美，这意味着换档品质,制动系统, 转向系统及行路特性都是Type R不可缺少的一部分。Type R配置简约，诸如卫星导航系统, 免提电话及奢华的内饰都已经被省略，至少在你打开车门的时候，Type R想要告诉你：这是一款适用于纯竞技风格的超级跑车。