提起超级跑车，人们总是想到意大利血统的法拉利和兰博基尼。而阿尔法罗密欧8C Competizione，无疑让车迷感到另外一种风格的超级跑车。处处闪耀着典雅的气质，拥有令人热血沸腾的性能。其实8C Competizion演绎着阿尔法罗密欧的光辉的汽车运动历史。在1930和40年代，“8c”表示装备了由著名工程师Vittorio Jano开发的新型8缸引擎的赛车和街车。而“Competizione”则是纪念由Fangio和Zanardi驾驶的6C 2500 Competizione赛车，并于1950年参加Mille Miglia赛事。最初的概念车型是在2003年发布。

古典与动感的外形设计

    8C Competizione优美的车身设计，赛车血统和先进的技术造就了优雅的运动跑车风格，相比概念车型，量产版拥有新型进气格栅、更柔和的线条以及更宽大的A柱。8C Competizione的车身线条，在Alfa-Maserati跑车设计中心的操刀之下，保留了历史的原味，由碳纤维打造的车身自车头经车侧，再延伸至车尾，简洁的车身，让整部车保留了与50年代跑车相仿的造型，同时兼顾了符合空气力学的设计，让它在高速行驶时，除了保持优雅柔美的身段，在车身动态稳定方面，也会因气流流经车身所产生的下压力，而有高性能的表现。

    8C Competizione车头设计采用阿尔法风格的“鬼面罩”设计，并配以多个进气孔，看上去极具侵略性。尾部则采用圆形尾灯和四排气孔设计，与车头设计相配合。该车长4278毫米、宽1900毫米、高1250毫米、轴距2595毫米。车身采用碳纤维强化树脂，车架采用钢制车架，提高车子的扭曲刚性。

内饰时尚

    驾驶室，是典型的阿尔法风格。转速表和时速表呈两个巨大的圆形设计，占据了仪表盘的大部分空间。斗式的碳纤维制成的赛车座椅，外部包裹着与法拉利共用的奢华皮面。

[1] [2] 下一页