丰田汽车在欧洲发表了“Yaris（日本名vits）”的运动车型“Yaris TS”。配备吸排气采用可变阀门正时机构的1.8L排量4缸发动机，在减少燃耗的同时，提高了行驶性能。TS车型包括3门款和5门款，将于2007年第1季度在欧洲上市。“Yaris TS”的最大输出功率为98kW（133PS）/6000rpm，最大扭矩为173N•m/4400rpm。配套使用5速手动变速箱。从停止状态加速到100km/h需要9.3秒。最大时速为194km/h。丰田推出了适合旗下Yaris品牌的最高级版本的运动套装。这款套装包括前导流板，侧裙边，车棚顶部的风翼以及后部缓冲杠部分的一个减轻空气阻力的部件。

    丰田Yaris TS(Yaris即国内的威姿，一款小型运动掀背轿车。丰田Yaris TS的动力系统为一台1.8升双VVT-i发动机(即进气和排气都是可变正时气门)，可以输出132马力的最大功率，使其拥有194km/h的极速。另外，悬挂系统也是经过了重新的调教，在加上底盘和全身空气动西学套件的支持，完全可以让Yaris TS“鹤立鸡群”，成为出色的性能小钢炮。

    2008年新Yaris的出品，将是本田与丰田在市场全线品牌上竞争的分水岭。因为该车将解决丰田汽车在经济型轿车板块的长期失语问题。袁仲荣表示，广州丰田继凯美瑞之后的第二款车型将是于2008年年中投产的丰田全球车型Yaris，广州丰田将在2007年开展第二车型的生产准备工作。新款Yaris比上一代Vitz轿车长110mm，宽30mm，轴距加长了90mm，使得内部尤其后部的腿部空间大幅提升，而北美版新款Yaris掀背轿车有2门、4门两大系列及三种内饰选择。

    “Yaris TS”在提高动力传动性能的同时，对底盘及悬挂进行了运动规格的调整。车高降低了8mm，根据标配的17英寸车轮对设定参数进行了优化，此外还对电动助力方向盘重新进行了调整，将转向齿轮比比普通车型增大了12％，从而提高了方向盘操纵的准确性及敏捷性。

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