在齐平的透明玻璃之后，安装在两个“伸缩式”抛光铝制圆柱之中的高强度放电式投射大灯，安装在平行条之中的发光二极管（LED）则提供驻车和转向信号。

    沿着车门底边向外凸起的下部车身与轮拱扩口形成了鲜明的交接面。在这个水平凸起部件下面，凹进的踏脚板采用了银色装饰件。

    Jeep Trailhawk概念车具有宽阔的姿态，移向车身角落的车轮安装于从车身中显着突出来的轮拱扩口之中。不对称梯形轮拱扩口具有倾斜和明快的轮廓，重新演绎了Jeep品牌的设计元素。轮拱扩口容纳了22英寸五辐条式车轮，轮胎外直径高达34英寸。特制轮胎具有红色条纹，外露的制动钳也采用了红色。

    基于Jeep新款Wrangler平台生产出的Jeep  Trailhawk概念车，融合了新款车身与车架分离式四门Jeep Wrangler Unlimited的核心越野特性，以及全新公路敞篷概念车的精湛工艺，用全新的方式阐释了Jeep品牌的内涵。

    Jeep Trailhawk概念车外形的主设计师Nick Vardis说：“Jeep Trailhawk概念车外形的关键在于其独特的比例，轴距长达116英寸。前围板与前桥之间的长间距，为Jeep Trailhawk概念车赋予了前冲感。前悬和后悬显得更加紧凑和简短。车身侧面显得强健和宽阔，金属板融入了造型之中，宛如箭在弦上。立柱也向后伸展。逐渐升起的腰线进一步突显了车身的前冲感。”

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