大众即将推出历史上最为强劲的Polo ，也就是能够爆发出110千瓦/150马力的Polo GTI。这款强大的小车内饰以及外观的设计概念依旧秉承传统的高尔夫GTI风格。GTI车型向来以速度快，运动性能优良以及驾驶感好而闻名。 Polo GTI 的极速可以达到216公里/小时，百公里加速只需要8.2 秒，这种性能要比1976版的GTI的110马力强大不少。

    GTI是汽车世界里最著名的标签之一。上一款的Polo GTI于1998年上市，它输出125匹马力。大众最开始的运动版Polo叫G40。在1986年的时候，大众推出了一款使用了机械式的G增压装置的Polo双座车，在之前红极一时的Polo双座车增加了这个组件之后很快就被证明是一款真正的赛车。仅用1.3升的排量就能爆发出85千瓦/115马力的功率，更低的前轮结构使得该车成为同级小车之中最具有速度魅力的成员。车子的极速为195公里/小时，百公里加速时间为9秒。1994年推出第三代Polo，但是直到1998年的8月份，人们才等到G40的来临。这款Polo GTI能够提供88千瓦/120马力的功率，极速200公里/小时。1999年大众推出了改进版本，使用1.6升的4阀门4缸引擎，最大功率达到92千瓦/125马力，极速205公里/小时，百公里加速8.7 秒。

高效经济的涡轮增压发动机

    新款Polo GTI 拥有1.8升4汽缸的引擎动力，可以在5800转的时候提供110千瓦/150马力的功率。大众在引擎上追加了涡轮增压机，以及能够为增压气体降温的内置冷却装置,这使燃烧愈加充分。每个汽缸都有两个凸轮轴以及5个阀门(2个供进气，3个供出气，使用梃杆开合) ，保证换气的顺畅。完全电子化的单喷射系统是由Motronic 控制的，在普通的路面上行驶的时候，涡轮引擎表现得精确有力，最大扭矩达到220牛米/ 2,000转每分。Polo GTI 从80 加速到120公里/小时也只需7.5秒。

灵敏的刹车系统

    大众 GTI吸引人们的地方自然不仅仅是加速度的出色以及强力的引擎那么简单，驾驶感以及行驶之中的稳健毫无疑问是其功不可没的 。Polo GTI 自然也结合了敏捷以及舒适的特点，并且拥有大部分的安全装备，前轮驱动带来的韵味不言而喻，无论是乡村还是长途跋涉都相当适合。

    10千瓦/150马力的GTI显示着优秀的底盘，前部采用麦佛逊式悬挂以及低位Y型叉杆，保证精确的驾驶效果，又能有效的减少前轴产生的噪音，并且保障在发生碰撞的时候更加安全。后轴则是半独立式悬挂，能够配合更宽的车厢，并且进出车内也更方便。

    车子的弹簧更短，同时特性曲线也更加陡峭，这样使得整个车身的高度降低了15毫米，提升了Polo GTI的敏捷度。205/45 16英寸轮胎具有安全的抓地力，同时又让高性能的Polo GTI看起来更具运动性。还有特别设计的16寸的合金轮毂。

    漆成红色的刹车卡钳依旧是相当出众的，每一个轮毂都和超大的刹车碟配合 (前轮: 直径288 毫米，后轮232毫米)。其中前刹车碟采用穿孔设定，车子标准配有电子稳定程序，附带液压防锁死刹车辅助系统， 牵引控制系统以及电动差速齿轮锁。车子同时还有轮胎压力监视器，能够提供更加安全的驾驶感受。

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