作为FM901的升级版本，是一款见证了中国汽车改装起步史的经典产品，在两三年前中国改装风潮刚兴起之时，车主更换轮胎时，第一句话总是问：DZ101有货没有。足见此款轮胎的影响力。

    在花纹方面，继承使用了邓禄普的电脑模拟技术设计，也就是通常说的数码轮胎技术，在胎壁部分，采用直向块状设计，辅以斜向的胎块，同时附加针对滚动效能的滚动坑纹，这种花纹的设计，倾向于高速干地性能，有利于车辆在干地发挥极限性能。

    在材质，DZ101采用新开发的高填充碳化微粒子与矽粒子的混合物，令轮胎胎质柔软和更有弹性。在胎壁上，为发挥最佳的转向反应，胎壁内隔层加入FRR加强硬度技术〔17寸以上〕，以此加强胎壁刚性，以抑制过弯时的轮胎变形现象。

    高速花纹设计和较为柔软的材质，让DZ101具有极其惊人的抓地能力，能够在高速时展现出令人吃惊的操控性，是一款非常优异的高速轮胎，同时，透过噪声模拟技术，胎冠上胎块的分布角度及距离都经过调整，DZ101行使时的噪音和舒适度都达到合理的水平。

    在排水性方面，DZ101特殊的沟槽设计，让它的排水性表现也较为优异，与相比其他轮胎丝毫不逊色，不过跟它在旱地的出色表现，还是有着显著的差距。

    东莞EJ欧日：DZ101是一款非常经典改装轮胎，属于高速舒适性取向的轮胎产品，在高速时牢靠的抓地性与安静的胎噪是它骄傲的资本。不过，DZ101在耐磨性方面就乏善可陈，磨损较快一直是它面临的一个问题，好在DOUNLOP随后推出的VE301，很好的解决了这方面的问题，个人认为VE301又有可能成为街车轮胎新的追捧对向。