以履行陆地公务职能为优势的MPV车型，近年来的发展趋向体积更大，重量更重，追求空间便利与舒适性的要求越来越高，常常满载六七个人和出行大件行李，车身重量明显大于一般轿车。因MPV重心较高，在高速行驶时，驾驶的稳定性和变道的通畅性尤为重要，而一直以来MPV大多共用中级轿车的轮胎，为了适应MPV市场的变化，轮胎厂家也将针对这一车型陆续推出新品以应对市场变化。本期测试的这款轮胎就是日本东洋轮胎专门针对MPV车型08年初刚在日本推出，7月就已在中国上市的新品MP4轮胎。

测试产品

　　本次测试产品是以驾乘舒适性、燃油经济性、提升湿地性能为亮点的东洋轮胎新产品TOYO TRANPATH MP4 （215/70 R15 98H），额定单胎负荷750kg，速度级210km/h，是日本市场上第四代MPV轮胎，规格丰富，专门针对商务车和旅行车研发，TOYO最新的计算机设计技术开发的新型静音胎壁，非对称胎面花纹、全新的三层胎面结构和高刚性胎体设计，是目前国内第一款有针对目标市场的MPV轮胎，不知国内的普通车主对这样一款轮胎的认知程度如何，根据以上的经验本刊有必要体验一下新的轮胎设计是否会带来更多的舒适感。东洋轮胎自1945年在日本创立，其拥有的高端技术和品质一直在世界各地获得广大用家的爱戴，无论从价格还是投入产量上都能看出东洋的实力，多见于改装车和赛车场上车队的装备，凭借其优良的质量来打开国内外市场，发展自己的忠实客户群。

“3D多纹切槽”

    设计可抑制段差和胎肩磨损，由此提高了轮胎的磨耗寿命，适应高重心的MPV车型。

静音壁

    主花纹沟槽中TOYO全新设计的静音壁技术。

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