测试产品： 飞劲轮胎FK452

尺            寸： 225/45 YR 17
适用车型/生产年份： 本田雅阁Euro R(CL7R)/2004年
级            别： A+级

   2006年日本飞劲轮胎FK452，是一款面向街车使用的高性能钢丝带束层子午线轮胎，是飞劲的旗舰产品，不但外形时尚，而且性能超群。本次由添福轮胎国际私人有限公司测试其在干地和湿地等不同条件下的性能操控表现，Andre Lam博士对此进行了分析和评价。

 外形：
 FK452保持了FK451的V形状排水花纹，但其设计有一个中央胎面胎缘，将轮胎分为两部分。排水槽的排水阻力明显。胎肩更趋方形，胎侧与带状胎面刚度高。

干地性能：
 轮胎磨合期约为200公里。磨合期后驾驶感觉正常，驾驶室内始终保持平稳。与最好的复合轮胎中转向能力更高的FK451相比，舒适感更好更直接。轮胎的优良操作平衡性能表明轮胎能够在附着限制上进一步突破，达到1.0g指数的优良效果。尽管驾驶时感觉不到明显的抓着力，但是测试结果却超过了GSD3的结果。轮胎要达到这样的测试效果就须将轮胎压力调到35 psi，但一般来说，轮胎在低压力损耗较小，驾驶效果也不错。折衷压力为32 psi。轮胎会在急刹车时发出啸声，但这仅仅在紧急情况下才会发生。如果你选择正确的线路，那么轮胎仅仅出现颠簸或发出低闷噪音。
 刹车测试表明轮胎具有优良的抓地能力，即使比不上RT615，但至少与GSD3相当。轮胎的抓紧力极强，胎面胶发热后出现粘性。另外，这种测试结果远比老款FK451好。轮胎的操作平衡性能给人留下了深刻印象，但并非因为其为防尾灯脱落而易于调节，而是表明在转向力不足时仅需松开油门即将车换到空档位置。有趣的是只要加大油门，FK452即可有效附着路面，产生很强的G力。轮胎使用了大量的填料用于高速路，但不适合于比赛车道。

磨合期：    200千米

驾驶性能：   8/10正常有力
横向抓力：      8/10附着良好
操作性能：       8/10平衡性良好
纵向抓持力：          8/10抓力良好

    无以伦比的干地操控性
 ● 5条线性应答轮辐
 刚性的基本花纹结构确保轮胎最佳  的快速与直接应答性能。

● 三维圆形花纹
斜切式圆形花纹最大限度地限制花纹的运行，操控应答性极佳。

卓越不凡的操控稳定性

●强度更高、带束层宽度更大
 刚性更强，具有优良的 抓地性能与高速稳定性。
●采用尼龙与芳伦帘线的无接头帘布衬层
●双胎面胶
 具有出色的操控性能
●纯硅化合物
 提高轮胎在湿地 条件的抓地性能，而不影响其耐磨性。
●胎体拉伸强度高、反边高
 提升轮胎个秒刚性，具有  更加出色的高速稳定性与  精确的操控应答性。
●更独特完美的切弯
●增强型钢珠填充物
 令胎侧更坚固，使轮胎具  有快速的操控应答性。

各胎纹槽的功能

●滑水型胎纹槽： 斜切花纹边缘可 有效排水

●增强型防水胎纹槽：对大块的胎面花纹进行分割以实现出众的水吸附性能。

●加宽型防水胎纹槽：实现最佳的排水效果※ 部分尺寸，未包括全部尺寸

●截水型胎纹槽： 在交叉点排水    

湿地性能：
 FK452在大雨中性能优异，湿环境下其胎面在柏油碎石路的附着力与干环境下一样良好。雨天重载效果更佳。驾驶时可通过接地面积获取足够信息，使轮胎逐渐减少抓力而象RT615在干环境下一样采用长时间空档驾驶。这种湿地性能的最大优点在于，即使情况紧急轮胎也不会脱落，从而增强驾驶员的信心。
 轮胎的V形花纹可加强排水阻力，故在大雨中行使时一般留意即够力，但由于排水阻力较大，驾驶员完全可加速至100km/h而无需减速。刹车和转向抓紧性能佳，几乎均达到湿环境下GSD3的水平。操作平衡性能无懈可击。可以说这种轮胎是湿环境下使用的绝对首选。

驾驶性能：    8/10可获准确信息
横向抓力：   8/10能有效附着湿柏油碎石路
操作性能：     9/10超级平衡性
纵向抓力：     8/10启动及刹车性能优良

舒适性和噪音：
 关于舒适性，尽管FK452的胎侧坚硬异常，但在遇见井盖和坑洞时减震效果却很理想。这种效果为高级胎体设计所特有。在和负责日本飞劲品牌工程师讨论后，得知工厂内部以CSC2作为FK-452的生产标准，而CSC2是一套符合欧洲中高档轮胎生产水平的标准体系。

驾驶舒适性：   7/10减震级
噪       音：   68分贝     

测量性能：

干转向力：  1.00g
干刹车：  80-20千米/小时：1.76秒/24米
平均G值：  0.97g     最大G值：1.00g
湿转向力：  0.79g
湿刹车： 80-20千米/小时：2.24秒/31米
平均G值：  0.76g    
最大G值：  0.80g       

重 量：    11.2公斤

评价：
 尽管驾驶台十分平稳，但FK452轮胎的干G值测量却具有明显特征。这些测量值看似随不断刹车而逐渐减小，最后几次刹车的效果不及开始几次显著。滚动阻力约为平均值。
 

结论：

这是飞劲品牌制造的重要轮胎。不像那些停滞不前的其它品牌，飞劲的每一代轮胎都充分展示其技术持续不断的进步。这是飞劲品牌目前最好的街跑轮胎，大大促进了街跑赛车活动的发展。这种轮胎已经追上了欧洲竞争对手的水平，但还没有彻底击败欧洲竞争对手，不过不久的将来，下一代轮胎将实现这一梦想。FK452的干湿转向性均很优良，尤其是轮胎在湿环境中的操作性能。我们极力推荐FK452轮胎。A级别：A+平均平价，D=8 干路面性能，W=8 湿路面性能，W=7 转向性能。

■ 测试：添福轮胎国际私人有限公司
■ 鸣谢：飞劲轮胎中国总代理：掭福轮胎贸易(广州)有限公司    020-38201460