09款FIT已经在日本推出，如今TURBO FIT（GD3）已不是什么新鲜事，不少具综合实力较强的改装店都能改出样车，其中我们也采访了不少。碍于技术熟练程度和开发的深度，真正搭配出一套稳定的涡轮改件能最大限度地压榨FIT的动力却不算多数。这里带来一套比稳定，而且开发力度比较深入的TURBO套件，专门为L15A引擎服务。

 
  
    包括涡轮本体、控制器、泄压伐、中冷、水管、进气及风隔、排气蕉、头段等相关部件在内，非常齐全的涡轮套件。

    据负责人透露，1.5MT飞度在其他还没经过特殊强化的情况下，压力建议打在0.8BAR，大概也可以达到180匹马力（原装L15A是107匹）；而配合使用了CosMos锻造活塞后更可以打到1.2个BAR，达成270匹左右峰值马力。如果觉得270匹在GD3上还不够疯狂的话，还有方法可以发挥近似极致的马力：CosMos公司最近在美国订做了最新的金属进气歧管，此时压力可以承受1.5BAR，帮助L15A达到瞬间超越300匹马力。

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