外挂涡轮一直是坊间改装的焦点所在，因为即使多么高性能的HONDA NA机器始终与有TURBO介入时的那种汹涌快感来得不一样，而且爆发力度是最高的，所以国外HONDA红顶引擎也有外挂涡轮的大量例子（国内因为能有一副红顶HONDA机器已是极其少量，所以外挂涡轮的改装也少，万一的失败很难承受）。但在国内无论FIT、雨燕还是锐志、雅阁都有类似外挂涡轮的案例，近两年崛起的改装宠儿之一Civic也在其中，只是R18A使用“一体化蕉”有些许麻烦。这里带来一套fit for R18A的涡轮套件，由发展外挂涡轮已非常成熟的台湾地区引进。

    包括了ZAGE涡轮本体、Intercooler、高流量进气风格、HKS电脑、进气泄压阀、放气泄压阀、头段、加大喷油嘴、部分管道以及连接套件等等。
 
    之前无敌网已经对ZAGE总裁进行采访，这里循例还是大概介绍一下：ZAGE制造涡轮历史的十多年以来，除了帮世界各大名牌代工涡轮本体以外，还参与保养、维修常见的包括三菱、IHI等的涡轮增压器。真正独立使用ZAGE品牌销售涡轮大约在4年前，首先投放在美国市场，虽然时间不算很长，但ZAGE涡轮产品凭着良久的设计经验和制造品质迅速大获北美市场的好评，并占有了北美超过60%的涡轮市场分额。

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