2008年4月26日，一场盛大的赛道嘉年华在深圳沙井极速赛车场盛装亮相。由《性能车》杂志社举办的“性能车赛道嘉年华”，是珠三角地区的改装与玩车的最大盛会之一，也是业内人士切磋和交流感情的盛会。

    本次赛道嘉年华，整合了“TCCR最速单圈计时赛”、“飘移大师巡回赛”、和“EMMA多媒体音响展示”，并穿插有精彩的卡丁车赛事，是一场集合了单圈赛、飘移赛、音响展示及卡丁车赛的大型赛道盛会，带给珠三角地区玩车、爱车人士一场视觉和听觉上的饕餮大餐。

速度与激情——最速单圈计时赛

    本次性能车赛道嘉年华的重头戏之一的TCCR最速单圈计时赛，共有74台车报名参赛，依照排量及改装程度，分为ABCD四个组，汇集了珠三角地区典型的改装车，是改装车的一个大汇展。有小巧可人的改装QQ、方正敦厚的涡轮北斗星、广深大热的飞度、动感逼人的思域等玩乐车型，也有马自达RX-8、Cappuccino 660CC Turbo等市面罕见车型，更有三菱EVO和斯巴鲁翼豹上演世代恩仇，让现场观众过足了眼瘾！

    A组比赛中，传统强势的领贤，再度展现了捧杯实力。KK黄和梁小龙，分别以35.571和37.078的成绩，分获第一和第三名。车技研的胡恒光，以36.476的成绩，获得亚军。

    B组中，同样是来自领贤的赖发忠，以36.781的成绩，顺利获得冠军。首次参赛，来自风速改的蔡友钟和张国敏，分别以37.168和37.728分获二三名。

    C组的冠军同样落入领贤的囊中，梅健以37.061的成绩，摘走了第一名，来自风速改的纪剑树，以37.284获得亚军，首次单独组队参赛的Team Fury锋格，以37.291的成绩位居第三。

    D组为排量最大，也是改装最大的组别，在一定程度上，代表了珠三角地区的改装水平。最终，来自日本改装大厂HKS的上越一树，携S14，有惊无险的获得了本组的冠军，其也以34.454的成绩，创造了全场最快单圈。J-Tune的谭伟，以34.514获得亚军，车技研的黎桂康，则以35.091的成绩，屈居第三。值得一提的是，创造了本次单圈赛最速单圈的J-Tune任志远，因为在过弯时，四个车轮同时脱离赛道，而被取消了33.224的最速单圈成绩，非常遗憾。上届D组冠军倪家伟，则因车辆意外趴窝，而抱憾而归。

挑灯夜战正飘移

    在烟雾滚滚中上演的飘移赛事，同样令人拍案叫绝。与之前国内其他飘移赛事不同的是，本次飘移的PK赛采用了国际流行的夜战的形式，不仅有轮胎烟雾的刺激，更有光影交错带来的独特视角体验。

[1] [2] 下一页