夏利车的改装过程大概是这样，买车半年后顶不住搞了个1.3的大发化油气发动机，两千大元，当时经不起那JS的诱惑，还分别买了个所谓匹配的自动波箱，但回到番禺在相熟的修车厂装上，发动机倒是没什么问题，但那个自动波箱就总是提不起精神 ，大脚油门也只能象老太婆跑一百米，听车厂的师傅说是行车电脑没能配上，弄来弄去只能再跑到广源路买一个五前速手动的。一直用到现在也挺好的(虽然有时候也会打打齿轮什么的，那叫硬朗)。

看！又是藤原拓海豆腐店，看来改装的人都喜欢贴这个！

　　这样弄了好一阵子，速度是提上去了，小弟我曾经把掉过FK1.4，8A的金夏利等等，不过油耗也上去啦，一般是10个油一百公里，但高速时叫人提心吊胆总是一块心病，一直憋到今年初实在憋不住啦，驱车直奔广从公路旁边的二手配件城以脚换脚，加了700大元换上二手的听说是三菱车换下来的14?连185/60almost光头胎四个，刚装上就发现打方向盘重得要命，你说有多重，跟大东风的差不多啦！而且四条胎也差不多寿终正寝了，只好狠狠心立马到番禺的实用换了四条石桥185/60R14的回来，奇怪的是，同样规格的轮胎(虽然不同牌子)，方向盘在换了新胎后居然恢复了原来165/65R13时的轻盈，天下居然有这种好事，那1360块简直是太值啦(小弟还把四个轮圈喷成了黑色，酷吧)当然在高速时的稳定性也大大的提高了许多，现在跑个130也不会心里没底啦。

　　那尾翼和大包围完全是为了跟那四个脚匹配才装上，不足挂齿，倒是车底下的四根荧光管和四个防水的变压器还值得一提，这个构思是在看了一个赛车电影后出来的，(在这里还要感谢好友的支持)找了好久才在广州的解放路找到四个防水变压器,价钱不贵，和一个专门做灯的朋友那搞到四根蓝色的荧光管！晚上开在街上那个酷模样真是“恨死隔离”就是羡杀旁人的意思。还有那个赛车的三幅式方向盘和直通的排气管就不多说啦(希望年审的时候交警叔叔高抬贵手啦：）