有“驾驶者之车”称号的宝来一上市就受到了很多年轻玩车人的青睐。充沛的动力，扎实的底盘，灵巧的车身，整洁细致的内饰以及充满动感的造型都让人眼前一亮。不过本着提升性能的目的去改装，宝来还是颇有“改头”的。
动力
经过一段时间的驾驶，王先生感觉自己的宝来１．８Ｔ动力基本够用，目前做了进气:碳纤维进气风箱；排气：奥地利进口REMUS排气全段、点火、HKS铱金７度火花塞、迪棒加速器。
改装之后，动力提升的效果还是比较明显的，使用了德国原装位燃油调压阀，由原来的150匹马力提升到了175匹，跑起来更爽更有劲了。为了使涡轮迟滞现像减少，安装了英国FOSRE泄压阀,锻造超轻普利盘。
操控
灯光和操控性比较差，这是宝来最大的遗憾之处。国内的宝来与国外的相比，悬挂进行了调整，事实上调整后的情况并不乐观，路感较差。为此，王先生装了美国进口NEUSPEED顶吧、底吧。基本能解决过弯斜倾的问题，还订了进口Blistien可调软硬高低绞牙避震，不过货还没到。灯光已定宝来的天使之眼总成，彻底解决灯光之忧。
另外，轮胎、轮圈也分别做了改动。其中轮胎换成了：横滨２１５／４５R１７，配雅泛迪17寸钢圈。
改装后车的整体感很强。起步、刹车、过弯时感觉车身很稳定，有人车一体的感觉，逐步有了“驾驶者之车”的风范。 外观
全车做了TOPMIX全碳纤维包围视觉效果不错让宝来看起来更加凶悍，比较符合个人的需求和空气扰流，后面的碳纤维GT尾翼让车运动感十足，高速更平稳。剪刀式上掀设计的车门也颇有耳目一新的感觉，不得不感叹车主的大胆。
内饰
配套的赛车座椅、方向盘、脚踏板、碳纤维门把手，碳纤内饰等驾驶室内部部件的进一步改进为此车增色不少，从内到外，更加帅气更加好看了。
改装计划
对王先生来说，虽然此次改装共计花费需要７.５多万元，但是以上的改装仅仅只是长征的第一步，下一步的改装任务主要是进一步增强动力：与２００匹马力匹配的电脑；或者是２２５匹的加大涡轮K04套件。其他车体强化的部件也要做相应改装。制动方面考虑BREMBO六活塞卡钳和加大刹车盘，轻飞轮，HELIX离合器，还有前面讲的避震和天使之眼。
|
您现在的位置： 
