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[组图]向第三代叫板 日本车主的第二代奥德赛改装
向第三代叫板 日本车主的第二代奥德赛改装
作者:改装门户 文章来源:PCAUTO 点击数: 更新时间:2005-7-13 8:55:16

 

 广州本田生产的多功能商用车奥德赛,是HONDA公司的ODYSSEY(奥德赛)系列第二代产品。广本奥德赛在国内一直与别克的GL8一起号称多功能商用车之首,但最近随着东南菱绅和KIA嘉华等公司陆续推出价钱更便宜性能更卓越的多功能商用车后,广本奥德赛能否继续威风下去呢?笔者认为我们可以参考参考日本方面的情况。

  多功能商用车在日本是非常流行,而且更多的是个人购买自己家庭用的。随着去年日本第三代ODYSSEY的上市,第二代ODYSSEY已经慢慢地减少,但正因为这样,一些暂时没办法换车,但也不愿意让自己的第二代ODYSSEY的在别人的车前面黯然失色的朋友,就会发挥其DIY精神,将第二代ODYSSEY进行改装,本文就要给各位介绍日本的第二代ODYSSEY改装,各位可以参考后在自己的广本奥德赛上开刀试试喔!

外观大包围

外观大包围

  先看看外观吧,更换了前后保险岗和裙边,也就是我们所说的大包围了,还有就是换了17寸六爪的铝车轮。这样一来第二代ODYSSEY就年轻了很多,还有点跑的味道了。

图01

图02

  再换上了新的排气管,据该车车主介绍在怠速时室内还是比较静的,但车外听起来比起未改的车噪音稍微有点大,当加油去到2000~3000转时会发出跑车般的声音,非常动听。

图03

图04

  不过车主专门去买漆回来将刹车皮涂成蓝色的自欺欺人的做法真是让人大汗……毕竟刹车皮还是贵啊!(如图03与图04)

图05

  室内改装的话笔者最喜欢的就是他的KENWOOD液晶电视(如图05),和安装在后侧窗玻璃上面的两条电视天线(如图06和图07)

 

 动力方面的改装这位车主朋友不算太过火,首先他更换了型号为ULTRA 2446-10的火咀线(如图08),这是专门为第二代ODYSSEY设计的所以长度刚刚好,整个更换过程非常简单只要小心拔掉原来的线束后对号组装好新线束,将接口紧固直到听见“啪”的一声就OK了,完全是自己DIY的,更换后增加了发动机输出的扭距,得到了更顺畅的加速感。

图08

更换前

更换后

  换了火咀线,自然就要一起把火花塞也换了,车主选择的是DENSO VK16,根据包装上面的文字我们可以知道VK16有寿命长、提高燃油性、减少噪音和加强加速性能等优点。

DENSO火花塞的包装

更换火花塞

 最后他再一次自欺欺人地找来红色涂料将发动机上的V-TEC涂成HONDA “TYPE R”发动机的红色字体,当揭开发动机罩时看上去就非常醒目了(如图10)。

(图10)涂色之后

  经过以上改装,起码在外形上就可以再流行一段时间了,在加上动力的提高,在第三代ODYSSEY或其他新的多功能商用车前也不会太丢人,如果再加点钱HID超白光前大灯,夜晚就更COOL罗!(如图12)

(图12)装了HID灯之后的效果

改装资料录入:改装门户    责任编辑:改装门户 
 


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