先要区别什么是原厂的芯片什么是改装的芯片。

1. 原厂的芯片chip：你用自己的数字相机拍了一张照片储存在数字相机的记忆卡

2. 改装的芯片chip：你请专家将你拍的照片修改漂亮

1.任何芯片改装，要改变车子的性能就要改变控制引擎的软件（程序参数），从这个观点而言是在改变软件。如果你的车是原车厂从未改装过的，那就是从车厂原厂的软件来改。如果已经改过，就从现有的软件来改。基本上可以发动的车子，都是从现有的软件来改。所以要从目前的chip（可能为原厂或已改装过）去读出目前的程序参数，改完重新计算检查码后再写回去chip。

2.从读取与写入chip这个观点就有点复杂，因为车子世代的不同共有三种作法：

＊ 直接拔下EEPROM这颗IC(chip)，以专用的设备做读写，再装回去。视情况加装脚座，以方便未来的更新。 【比喻：EEPROM：专家将你的记忆卡取出，放入他的卡片阅读机，读出你的照片，修改漂亮后存回你的记忆卡（原厂chip），或修改后存入另一片规格兼容的记忆卡(新的chip)，再装回你的数位相机。】

＊ 从OBD-II以专用设备做读取与写入 。【比喻：OBD-II：专家以计算机透过USB线连接你的数字相机，从相机的USB port读出你的照片，修改漂亮后再从USB port存回你的相机（原厂chip）。】

＊ 以读取BDM的专业设备对取下的汽车计算机做读写（最新世代） 【BDM：专家以特殊的设备直接接到你相机的心脏，读出你的照片，修改漂亮后存回原来的地方（原厂chip）。】

     总之，不管哪3种方式，修改后的照片档会取代原有的照片档。不管用什么方式来存放在新的chip或原厂chip，重点是修改后的照片要漂亮。

备注：

         其实一句话：车主要关切的是新程序的效能，硬件储存的问题留给我们，读不出来或写不进去车子可能就发动不了。至于程序的效能真的要看技术与口碑了！如果客户连AMG、Ferrari、Porsche、BMW M-Power等性能车也要找我们再改得更好，而我们没有一流的设备、经验与技术早就别干这行了。（
我们有专业的设备如：气体分析仪，引擎计算机数据记录器，爆震监测仪，空燃比侦测仪，真空与高压力纪录器，引擎计算机诊断器，全车系OBD-II与BDM读写设备。）传统的chip改装是将程序读出传到国外，国外修改后传回来，改装人员存回去就完工了，所以只知其然不之所以然。现在新一代可程序系统，就是国外把修改软件与修改技术统统转移给我们，是完全不同的一个课题了，此外对引擎的深入了解亦为改装效果的关键，必须兼顾理论与实务经验。