晶片改装以后,会有什么好处?
到底会省油,还是性能可以提升?
改装以后若回原厂保养,他们会不会发现有改装而不提供保养或者索赔呢?
为什么原厂不直接用改装好的晶片,而要拿给专业公司改装ECU？

1. 芯片改装的好处：

* 提升低转速的扭力，在市区内驾驶较顺畅
* 整体马力与扭力提升使加速畅顺，并提高极速
* 解除原厂电脑的速限

2. 到底是省油,还是性能提升：

* 因为引擎效率提高，整体油耗稍佳。但部份转速区段若常大脚油门可能油耗会稍微增加，而常用速度因加速顺畅一次到位而至巡航速度，因而较省油。（基于商业与技术机密，在网站上我只能简要说明一下）
* 针对你的爱车欢迎留言、来mail：gai#msn.cn 或QQ：28888889、询问，我会给你们满意的答复。

3. 原厂保养：

* 改装后计算机诊断一切正常是不会影响原厂之保固（但是国内的4S经常因为听说你改了电脑，发现你大灯接触不良，也说是你改过电脑引起的，所以这这样的情况是很无奈的）
* 一般的专业ECU改装公司提供原始程序备份光盘供客户保存，特殊状况须回复改装前程序，也都可以代为处理。

4. 改装晶片（行车电脑ECU）的详解：

      一般汽车原制造厂因为面对的是全球市场必须关注多项变量，譬如：排放废气污染、油耗与噪音等问题。单一车种被研发制造出来后，营销到比以前更多不同规格的国家与地区。在容易管理的前提下，引擎计算机系统被设定成标准喷油与点火。过度谨慎保守的固定点火正时设定，常造成引擎效率的降低。此外过度强调省油减少油耗，喷油设定更是常常过于稀薄。

     此外车厂为求降低保修的风险，都会刻意调降其性能以避免抱怨。因此一台明明可以做成200匹马力的引擎可能就只做成170匹马力。但是做成200匹马力时就必须完全依照规范实施操作保养，一旦疏忽过热超转或换错机油一次，引擎可能会受重伤，这绝对会对车厂造成困扰。但是同样这具引擎若调降为170匹马力，则可容许车主犯错的空间就大幅提高，偶尔延迟换机油或者冷却水不足造成过热个一两次引擎也不会有什么问题，这就是大部分车厂设定引擎与整车搭配的商业策略与作法。 所以改装行车电脑ECU的程序是需要配合硬件及更好的保养来完成汽车寿命的延长，而不是缩减。（这个问题留在下次再慢慢讨论,可加我MSN：gai#msn.cn 或上www.ysauto.com找我）。并不是优化一下行车电脑ECU的程序，车就算改装完毕了。

      因此对汽车较具知识的车主就会寻求专业的芯片改装厂商，将原厂芯片改装升级。这种改装升级的方式非常划算，因为花费不大，比起购买同级车但较大排气量的引擎而言，省下的购车金额与牌照税、燃料税金额皆不少。